혼다·닛산, 차세대차 소프트웨어 공동 바카라사이트…미·중에 도전장

[서울=뉴시스]임철휘 기자 = 지난해 경영 통합이 무산됐던 일본의 대표 완성차 업체 혼다와 닛산자동차가 차량 제어용 소프트웨어 공동 바카라사이트에 나선다.

차세대 차량 경쟁력을 좌우할 핵심 기술로 바카라사이트 정의 자동차(SDV) 플랫폼을 공동 구축해, 미국과 중국 선도 기업에 대응하려는 전략이다.

15일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다와 닛산은 2020년대 후반 출시 예정 차량에 탑재할 SDV 소프트웨어를 공동 바카라사이트하기로 하고 구체적 조율에 들어갔다.

각각 독자 바카라사이트한 OS를 2026년부터 차량에 적용하고, 공동 바카라사이트 버전은 그 이후 차세대 모델에 도입할 계획이다.

양사의 협업은 단순한 기술 제휴를 넘어 SDV 시대로의 전환에 발맞춘 전략적 연합 성격을 띠고 있다.

SDV는 인터넷을 통해 차량의 바카라사이트를 업데이트하고 성능을 향상시키는 방식으로 '판매 후에도 계속 진화하는 차'라는 개념을 구현한다. 이는 기존 완성차 판매 중심의 비즈니스 모델을 서비스 기반의 구독형 모델로 전환할 수 있는 기반이 된다.

앞서 혼다와 닛산은 2024년 12월부터 경영 통합을 위한 협상을 진행했으나 조건 합의에 실패해 결렬됐다.

이후 두 회사는 통합 대신 기술 협업에 무게를 두고 대화를 이어왔다. 지난해 8월부터는 SDV 바카라사이트 기초 기술에 대한 공동 연구를 이어왔다.

이번에 공동 바카라사이트 분야 중 최우선 과제였던 OS 부문의 방침이 정해지면서 협업은 한층 진전됐다고 닛케이는 전했다.

고성능 반도체와 모터 등 차량 내 전자장비를 제어하는 부품의 바카라사이트화도 검토 중이다. 바카라사이트화 범위가 확대될수록 비용 절감 효과가 클 것으로 기대된다.

협력의 배경에는 데이터 주권을 둘러싼 위기의식이 있다. 자율주행과 차량 내 체험 기능 등이 차세대 차량의 경쟁력을 좌우하면서 방대한 데이터 확보가 필수로 떠올랐다.

다른 기업이 바카라사이트한 소프트웨어를 사용할 경우 데이터를 자유롭게 활용할 수 없을 수 있다는 우려도 양사 협력의 동기로 작용했다.

바카라사이트 비용이 수조 엔에 달하는 만큼 공동 투자로 부담을 나누겠다는 현실적 판단도 포함돼 있다.

혼다는 휴머노이드 로봇 '아시모(ASIMO)' 바카라사이트을 통해 쌓은 기술력을 활용해 SDV 소프트웨어 바카라사이트에 강점을 갖고 있으며, 닛산도 독자 OS 바카라사이트을 추진해왔다.

혼다와 닛산은 경영 통합 재개에 대해서는 선을 긋고 있으며 이번 SDV 공동 바카라사이트을 우선 과제로 설정해 실질적 성과를 도출하겠다는 방침이다.

한편 미국의 테슬라는 자체 바카라사이트 OS를 통해 전체 리콜의 약 40%를 소프트웨어 업데이트로 해결하고 있으며, 중국의 화웨이 등도 SDV 분야에서 소프트웨어 혁신을 주도하고 있다.

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