KAI "정권 교체 때마다 혼란"…민영화 거론 外[금주의 카지노 전략계 이슈]

[서울=뉴시스]이현주 기자 = ◆카지노 전략 "정권 교체 때마다 혼란"…수면 위로 떠오른 민영화
강구영 한국항공우주카지노 전략(KAI) 사장이 정권 교체를 이유로 조기 사퇴하며, KAI 내부 분위기가 또 다시 뒤숭숭해지고 있다. 정권 교체 때마다 매번 사장이 바뀌고, 이 과정에서 직원들의 피로도도 함께 커지고 있다.

뉴시스 취재 결과에 따르면 카지노 전략 블라인드 여론조사에서 직원들의 민영화 찬성 입장이 절반을 넘었다. 카지노 전략 관계자는 "이전에는 카지노 전략 민영화 반대가 70~80% 정도였는데 최근에는 찬성이 오히려 55%까지 올라왔다"고 전했다.

카지노 전략는 국책은행인 한국수출입은행이 지분 26.41%를, 국민연금공단이 9.29%를 각각 갖고 있다.사실상 공기업 성격이 강하다. 현재까지 8명의 역대 사장들 중 내부 승진은 단 1명에 그친다.


◆삼성전자, 美 디지털 헬스케어 기업 '젤스' 인수
삼성전자가 미국 디지털 헬스케어 회사 '젤스(Xealth)'와 인수 계약을 체결하고 미국에서 '커넥티드 케어' 서비스 제공에 나선다.

커넥티드 케어는 일상의 건강을 돌보는 웰니스 분야와 의료 분야에서의 헬스케어를 연결해 갤럭시 사용자가 편리하게 건강을 관리하고, 질병 예방을 할 수 있도록 돕는 삼성헬스의 비전이다.

젤스는 여러 디지털 헬스케어 솔루션을 하나의 플랫폼에서 제공하는 회사로 2016년 미국의 대표적인 대형 병원 그룹인 프로비던스 헬스 카지노 전략템에서 스핀오프하며 설립됐다.

◆삼성전자, 영업익 56% 감소한 4.6조…시장 예상 하회
삼성전자가 올해 2분기 매출 74조원, 카지노 전략 4조6000억원의 잠정실적을 발표했다. 매출은 전년 같은 기간 74조700억원 대비 0.09% 감소했고, 카지노 전략은 10조4400억원 대비 55.94% 줄었다.

특히 카지노 전략은 증권사 추정 컨센서스(3개월 평균) 6조1833억원 대비 1조5000억원가량 적었다. 전기 대비로는 매출이 6.49% 증가했으나, 카지노 전략이 31.24% 감소했다.

실적 부진의 가장 큰 원인은 메모리 재고자산 평가 충당금이 꼽힌다. 여기에 고대역폭메모리(HBM)의 엔비디아 납품 지연, 첨단 칩에 대한 대중 제재 등으로 반도체 사업 실적이 예상보다 부진했다는 평이다.

◆LG전자, 2분기 영업익 6391억…전년비 '반토막'
LG전자는 올 2분기 연결 기준 매출 20조7400억원, 카지노 전략 6391억원의 잠정 실적을 발표했다. 전년 동기 대비 매출은 4.4%, 카지노 전략은 46.6% 감소했다.

시장 전망치를 크게 하회한 수치다. 카지노 전략의 경우 시장 전망치보다 2000억원 이상 낮아졌다. 당초 LG전자의 매출 및 카지노 전략 컨센서스(시장 평균 전망치)는 각각 21조5000억원, 8500억원이다.

2분기 미국 트럼프 정부의 관세 부과가 본격화하면서 LG전자도 직격탄을 맞은 것으로 분석된다. 생활가전과 TV 등 주력 제품들이 관세 영향을 받게 됐다. 물류비와 마케팅비 등 비용 증가도 실적 악화의 또 다른 요인으로 꼽힌다.


◆현대차 노사, 임단협 속도…한국GM 노조는 '파업권' 확보
현대차 노사가 올해 임금·단체협상(임단협)과 관련해 매일 교섭에 나서며 추석 전 타결 방침이다. 지난해까지 6년 연속 무파업 타결을 지속한 만큼, 올해에도 파업 없이 임단협을 마무리할 것이라는 기대가 높다.

반면 제너럴모터스 한국사업장 노조는 파업권 확보 등 투쟁 기조를 높이고 있다. 한국GM 노사가 올해 임단협에서 첨예하게 대립하는 것은 노조가 사측의 자산 매각 추진을 강하게 반대하고 있어서다.


◆"미국으로 다 옮긴다"…車 '탈한국' 대책 시급
도널드 트럼프 미국 행정부의 고율 관세 정책으로 현대차를 비롯한 국내 완성차 기업들이 생산기지를 속속 미국으로 이전하고 있다. 전기차와 스포츠실용차(SUV) 등 북미 전략 차종의 현지 생산이 늘면서, 울산과 경기 화성 등 국내 핵심 공장의 가동률 저하가 현실화할 수 있다는 우려도 들린다.

완성차뿐 아니라 타이어, 엔진 같은 부품 카지노 전략도 미국 투자나 생산 확대를 적극 검토 중이다. 관세 부담을 피하고 북미 완성차 공급망에 안정적으로 편입되기 위한 전략이다. 이런 흐름 속에 국내 공장의 가동률 하락도 갈수록 현실화하고 있다.


◆글로벌 발주 '반토막'…K-조선, 슈퍼사이클 끝날까?
HD현대그룹 계열 조선 3사가 올 상반기 14조원어치 선박을 수주했다. 지난해와 비교하면 수주금액은 감소했다. 조선업종 피크아웃(하락전환) 우려가 나오면서 수주 경쟁이 보다 치열해질 전망이다.

HD한국조선해양은 올해 수주 목표의 60%를 상반기에 채웠지만, 수주액을 지난해 상빈기와 비교하면 29% 감소했다. 삼성중공업도 현재까지 선박 18척과 해양생산설비 계약 1건을 통해 33억달러를 수주했다. 올해 수주 목표액 98억달러의 34%를 달성한 것이다.

한화오션도 올 상반기 15척, 30억7000만달러를 수주했지만, 지난해와 비교하면 40% 가까이 감소했다는 것이 카지노 전략 추산이다. 한화오션은 연간 수주 목표액을 공개하지 않고 있다.

조선카지노 전략 안팎에서는 '피크아웃' 위기감이 고조되고 있다. 슈퍼사이클 연장을 위해 중국과의 수주 경쟁이 더 치열해질 전망이다.

◆미국산 철강 늘고, 한국산은 감소…"美 관세 영향 본격화"
미국 시장에서 유통도는 미국산 철강이 늘고 있다. 50% 고율 관세 압박 속에 한국을 비롯한 주요 철강 수출국들의 미국 내 경쟁은 더 치열해질 조짐이다.

미국철강협회는 최근 지난 5월 미국 내 철강업체들의 출하량이 751만톤(네트톤 기준)으로 지난해 같은 기간(743만톤) 대비 1% 증가했다고 밝혔다. 올해 1~5월 누적 출하량은 3729만톤으로 전년 동기(3661만톤) 대비 1.9% 늘었다.

반대로 미국이 올해 1~5월 수입한 총 철강은 248톤으로 지난해 대비 6.2% 감소했다. 지난해 6월부터 지난 5월까지 12개월로 비교 대상을 확장하면, 수입량은 3.7% 줄었다.

지난 5월까지 1년간 한국산 수입량은 277만톤으로 8% 줄었다. 가장 많은 양을 보낸 캐나다 수출량도 610만톤으로 이전보다 10% 축소됐다. 멕시코는 337만톤으로 16% 떨어져 하락폭이 가장 컸다.


◆기아, 패밀리카로 딱인 SUV…'EV5' 디자인 전격 공개
기아가 전기차 SUV '더 기아 EV5'의 내·외장 디자인을 지난 8일 공개했다.EV5는 EV6, EV9, EV3, EV4에 이어 기아가 선보이는 다섯 번째 전용 전기차로, 고객 수요가 많은 준중형급에 정통 SUV 바디타입을 적용했다.

EV5의 외장 디자인은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의적 융합)를 기반으로 역동적인 실루엣을 강조한 것이 특징이다.기아는 EV5(GT-line 포함)의 상세 사양을 올해 하반기 출시 시점에 맞춰 공개할 예정이다.

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