'민간 주도'로 전환?…무공해차 카지노게임 축소, 車 업계 '긴장'

[서울=뉴시스]박현준 기자 = 정부가 무공해차 보급 사업 관련 카지노게임을 5000억원 넘게 줄이면서 완성차 업계에 긴장감이 돌고 있다. 업계는 무공해차 카지노게임 축소가 전기차 시장에 부정적인 신호를 줄 수 있다며 우려한다.

22일 업계와 환경부에 따르면 지난 19일 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 정부는 환경부 소관 카지노게임 3035억원을 감액하는 내용의 새 정부 추경안을 심의·의결했다.

이 추경안에서 가장 큰 변화는 무공해차 관련 카지노게임 삭감이다. 정부는 무공해차 보급사업 카지노게임 4672억원, 충전 인프라 구축 카지노게임 630억원 등 총 5302억원을 줄였다.정부 관계자는 "사업 여건과 집행 가능성을 고려하여 (무공해차 관련 카지노게임을) 감액 편성했다"고 밝혔다.

이번 추경 카지노게임 감액이 실제 어떤 사업에 어떻게 반영될지는 아직 구체적으로 확정되지 않았다. 하지만 시장에서는 이번 결정으로 전기차와 수소전기차 보조금 등 직접적인 수요 유인책이 줄어들 수 있다는 관측이 우세하다.

무공해차 보급 카지노게임은 그동안 차량 구매 시 정부가 소비자에게 지급하는 보조금, 충전 인프라 구축, 지방자치단체 연계 사업 등에 폭넓게 쓰여 왔다. 특히 보조금은 완성차 업계의 판매 전략과 직결되는 만큼, 해당 항목이 감액될 경우 완성차 업계 실적에도 타격이 예상된다.

완성차 업계는 정부의 갑작스러운 카지노게임 감액이 시장에 잘못된 신호를 줄 수 있다고 우려한다.

완성차 업체 한 관계자는 "전기차는 아직 가격 경쟁력이나 충전 인프라 측면에서 자생력이 충분하지 않다"며 "보조금이 줄면 소비자 이탈이 가속화되고, 완성차 업체의 판매 전략 조정도 불가피해질 것"이라고 말했다.

일각에서는 무공해차 라인업 확대와 카지노게임 충전 사업자 증가로 정부가 '지원 중심'에서 '카지노게임 주도'로 방향을 트는 것 아니냐는 해석도 들린다.

기존 보급 확대 정책에서 한 걸음 물러나 시장 자율성 확보로 전환하기 위한 신호라는 것이다.

반면 충전 인프라와 가격 경쟁력 등 전기차 시장의 기반이 충분히 마련되지 않은 상태에서 정부가 섣불리 지원을 카지노게임하는 것은 '시기상조'라는 지적도 나온다.

이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "충전 인프라가 충분히 갖춰지기 전까지는 정부의 역할이 계속 필요하다"며 "아직은 정부 지원이 더 필요하다"고 말했다.

이어 "이번 카지노게임 감액은 이 대통령의 '2030년까지 전기차 보급률 50% 달성' 공약과 배치되는 양상도 띤다"며 "정책 일관성이 중요한데 정부가 방향을 바꾸면 기업이 혼란에 빠질 수 있다"고 덧붙였다.

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