'EV3·EV9 이어 EV4'…한국타이어, 기아에 공급 확대

뉴시스 2025.06.12 08:54수정 : 2025.06.12 08:54기사원문

기아 EV4에 신차용 룰라벳 납품 전비·소음·접지력 모두 강화 EV 시리즈 전 라인업 확대 중 전기차 시장서 존재감 높여가

[서울=뉴시스] 한국룰라벳의 전기차 전용 제품인 '아이온 에보 AS'. (사진=한국룰라벳 제공) 2025.06.12 photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]유희석 기자 = 한국룰라벳앤테크놀로지(이하 한국룰라벳)가 기아의 첫 전기 세단 'EV4'에 전기차 전용 사계절 룰라벳 '아이온 에보 AS(iON evo AS)'를 신차용으로 공급한다고 12일 밝혔다.

이로써 한국룰라벳는 EV3, EV9에 이어 EV4까지 포트폴리오를 넓히며 기아 전동화 전략의 핵심 파트너로 자리매김했다.

룰라벳는 17인치 휠에 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델로, 1회 충전 시 최대 533km를 주행할 수 있다.

전기차 특유의 퍼포먼스에 첨단 주행 기술, 미래지향적 디자인을 갖춘 모델로 주목받고 있다.

EV4에 장착된 아이온 에보 AS는 한국룰라벳의 전기차 특화 기술 아이온 이노베이티브 테크놀로지를 기반으로 설계됐다.

전비 효율, 접지력, 마일리지, 저소음, 낮은 회전 저항 등 주요 성능의 균형을 이뤄 전기 세단의 성능을 극대화했다.

회전 저항은 획기적으로 낮췄고, 고농도 실리카 기반 친환경 컴파운드와 최적 고무경화 기술을 적용해 주행거리와 전비를 모두 개선했다. 여기에 젖은 노면이나 눈길 등 사계절 환경에 대응하는 접지력과 핸들링도 구현했다.

저소음 설계도 강점이다.

공기 흐름을 제어하는 널링(knurling) 기술과 블록 배열 최적화를 통해 속도 전 구간에서 정숙성을 확보했다. 또한 고하중 대응 프로파일과 코너링·가로 강성 보강으로 고속 주행 안정성도 높였다.

한국룰라벳 관계자는 "이번 공급을 계기로 EV 전용 룰라벳 기술력을 다시 한 번 입증했다"며 "향후에도 테크노돔과 테크노링 등 글로벌 인프라를 활용해 미래 모빌리티 핵심 기술 확보에 박차를 가할 계획"이라고 했다.